Vplyv stavebného zákona na cestný zákon
11. 2. 2025
Zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) sa mení vzhšadom na schválenú novú stavebné legislatívu.
Dochádza k precizovaniu pôsobnosti špeciálneho stavebného úradu aj pre vybavovanie ohlásenia stavieb a stavebných úprav pozemných komunikácií. Zároveň sa ustanovuje, že špeciálny stavebný úrad pre diaľnice (Ministerstva dopravy SR) je príslušným aj pre povoľovanie stavieb a ohlasovanie stavieb a stavebných úprav na diaľničnom odpočívadle, ako aj na povoľovanie a vybavovanie ohlásenia stavieb súvisiacich s prevádzkou týchto stavieb.
Dochádza k zmene pojmov v súvislosti s kolaudáciou stavieb podľa nového stavebného zákona. Zároveň v nadväznosti na poznatky z aplikačnej praxe, kedy vlastník vedenia bezdôvodne zdržuje jeho prevzatie a stavebník musí vykonávať jeho údržbu a zabezpečovať prevádzku, sa ustanovuje, že vlastník alebo prevádzkovateľ vedenia, vlastník alebo správca pozemnej komunikácie alebo iného diela je povinný uhradiť stavebníkovi náklady na údržbu, prevádzku a zabezpečenie tejto stavby až do jej prevzatia.
K
Obchádzky a dopravné obmedzenia na komunikácii R1 Bratislava – Nitra
6. 10. 2009
Do piatku bude úplne uzavretý jeden z najvyťaženejších dopravných úsekov na Slovensku – rýchlostná komunikácia R1 Bratislava – Nitra.
Cestári kvôli výstavbe juhovýchodného obchvatu mesta zbúrajú most nad cestou pri obci Lehota. Vodiči, smerujúci z Nitry do Bratislavy a späť, by mali počítať s dlhým zdržaním. Ide o komunikáciu s hustou premávkou – približne 30 tisíc áut za 24 hodín.
Z hlavého mesta do Nitry sa teraz dá dostať cez okolité obce – Veľké Zálužie, Lehotu a Kynek. Ak budú podmienky priaznivé, pätnásťkilometrový úsek, ktorý zvyčajne trvá štvrť hodiny, sa teraz predĺži asi o 5 až 10 minút.
Opačná cesta z Nitry do Bratislavy je odklonená ešte pred výjazdom na R1 smerom na obce Rišňovce a Báb. Na rýchlostnú komunikáciu sa trasa cez dediny napojí až po 23 kilometroch, čo môže byť viac o 25 až 40 minút.
Vodiči by však nemali v čase výluky počítať so zhovievavosťou polície. Cestný zákon aj počas uzávierky platí rovnako, ako počas normálnej premávky.
Obchádzky (od 5. 10. do 9. 10.)
Cesta Bratislava – Nitra cez obce: Veľké Zálužie, Lehota, Kynek – obchádzka 14 km, časová strata 5 až 15 minút.
Cesta Nitra – Bratislava cez obce: Rišňovce, Rumanová a Báb – obchádzka 23 km, časová strata 25 až 40 minút.
Cesta Nitra – Bratislava cez Hlohovec – obchádzka 44 km, časová strata 15 minút.
Vládni zamestnanci v Amerike nesmú za volantom esemeskovať
2. 10. 2009
Americký prezident Barack Obama vládnym zamestnancom zakázal posielať SMS v služobných autách. Podľa neho je to nebezpečné pre vodiča aj ostatných. Americký minister dopravy túto činnosť označil za skutočnú epidémiu.
Federálna vláda USA má takmer tri milióny zamestnancov. Podľa odborníkov je posielanie SMS počas jazdy nebezpečné. Dôkazom toho sú aj nedávne smrteľné nehody, pri ktorých vodiči nabúrali, keď esemskovali. Štatistiky ukazujú, že pre esemeskovanie za volantom zahynulo 5800 ľudí a zranilo sa 515 000 osôb. Zákaz sa netýka len SMS, ale aj posielania e-mailov alebo prijímania informácií o navigácii.
Taxikári porušujú predpisy
1. 10. 2009
Kontroly zistili, že viac ako polovica kontrolovaných taxislužieb porušuje predpisy. O výsledkoch júnovej kontroly informoval hovorca ministerstva dopravy. Kontrolu ministerstvo uskutočnilo po sťažnostiach nespokojných zákazníkov taxislužieb.
K najčastejším prehreškom patrilo chýbajúce označenie dopravcu a sadzieb cestovného na vozidle. Ďalší taxikári nemali v poriadku technickú a emisnú kontrolu. Kontrola odhalila tiež taxikárov, ktorá si počas prepravy klienta nezapli taxameter.
U kontrolovaných 345-ich dopravcov, zistili pracovníci ministerstva až 409 prípadov porušení zákona o cestnej doprave. Do kontroly boli zapojení aj inšpektori Slovenskej obchodnej inšpekcie a krajských živnostenských úradov.
Kvôli havárii Toyota skontroluje 3,8 milióna vozidiel
1. 10. 2009
Po smrteľnej nehodách vodičov vozidla Toyoty v USA sa nachádza japonský koncern pred najväčšou kontrolou svojich automobilov v histórii spoločnosti.
Ak sa potvrdí, že tragická nehoda pri San Diegu bola spôsobená vinou technického nedostatku automobilu, Toyota dá preskúmať autoservisom 3,8 milióna automobilov. Má sa to týkať ôsmich modelov Toyoty. Skontrolované by mali byť vozidlá vyrobené za posledných šesť rokov.
Za naliehavú označil záležitosť aj americký dopravy. Úrady majú správy o 100 nehodách, pri ktorých došlo k zaseknutiu plynového pedálu do rohožky, ktorá nebola dostatočne prilepená.
Toyota už požiadala zákazníkov, aby odstránili rohožky pred sedadlom vodiča.
Kontrolu vozidiel chce firma uskutočniť až po skončení oficiálneho vyšetrovania nedávnej nehody. V USA by sa mali kontrolovať modely Camry, Avalon, Prius, Tacom, Lexus ES350, Tundra, IS250 a IS350. Japonská agentúra Kjódo uviedla, vozidlá uvedených modelov Toyota preskúma aj v iných krajinách.