Prepravný poriadok vo verejnej osobnej doprave
9. 11. 2023
Prepravný poriadok obsahuje prepravné podmienky dopravcu potrebné na uzavretie prepravnej zmluvy s cestujúcim a podmienky platné pri preprave.
K obsahovým náležitostiam prepravného poriadku patrí druh prevádzkovanej dopravy, rozsah práv a povinností dopravcu v pravidelnej doprave, spôsob rezervácie a predaja cestovných lístkov a miesteniek na staniciach, zastávkach, v dopravných prostriedkoch, alebo elektronickými médiami v elektronickom rezervačnom a predajnom systéme, spôsob uzavretia a platnosť zmluvy o preprave osôb, spôsob objednávania príležitostnej dopravy, rozsah práv a povinností cestujúcich pred začatím prepravy, počas prepravy a bezprostredne po skončení prepravy, ako aj pri neuskutočnení, nedokončení alebo omeškaní prepravy a postup uplatňovania nárokov vyplývajúcich z nedodržania podmienok prepravy, rozsah osobitných práv a povinností cestujúcich so zdravotným postihnutím a cestujúcich so zníženou pohyblivosťou vrátane sprevádzajúcich osôb, ako aj dôchodcov, detí, žiakov a študentov, podmienky prepravy príručnej batožiny, cestovnej batožiny, zásielok a živých spoločenských zvierat, podmienky prepravy psa so špeciálnym výcvikom, ktorý poskytuje pomoc cestujúcemu s ťažkým zdravotným postihnutím, pravidlá platnosti cestovných lístkov a miesteniek a spôsob preukazovania zaplateného cestovného pri kontrole a možnosti náhrady za stratu cestovného lístka v pravidelnej doprave, postup pri kontrole cestovných lístkov v pravidelnej doprave, práva a povinnosti zamestnancov dopravcu oprávnených kontrolovať cestovné lístky a spôsob sankcionovania cestujúcich bez platného cestovného lístka a vymáhania cestovného, reklamačný poriadok, tarifu cestovného.
Ak dopravca sám alebo spoločne s iným dopravcom poskytuje dopravné služby ako súčasť integrovaného dopravného systému alebo ako súčasť mestského dopravného systému, môže mať jeden prepravný poriadok pre celý dopravný systém. Ak dopravca poskytuje dopravné služby na komerčnom základe a na základe zmluvy o dopravných službách, môže mať jeden spoločný prepravný poriadok alebo pre každý druh poskytovaných dopravných služieb samostatný prepravný poriadok.
Prepravný poriadok musí byť zverejnený na webovom sídle dopravcu a iným vhodným spôsobom. V prepravnom poriadku musí byť uvedený deň začiatku platnosti, pričom prepravný poriadok musí byť zverejnený stanoveným spôsobom najneskôr pred dňom začatia jeho platnosti. Uzatvorením zmluvy o preprave osôb sa prepravný poriadok stáva záväzným pre účastníkov tejto zmluvy. Sťažnosti a reklamácie na plnenie záväzkov z prepravného poriadku a ich vybavovanie dopravcom podľa reklamačného poriadku preskúmava Slovenská obchodná inšpekcia.
K
Éra bezplatného poskytovania webových správ končí
21. 1. 2010
Vlastník prestížneho amerického denníka New York Times ohlásil, že od budúceho roka skončí s bezplatným poskytovaním článkov cez internet. Bude pritom používať takzvaný meraný model. Užívatelia stránky NYTimes si každý mesiac budú môcť zadarmo prečítať iba určitý počet článkov z jednotlivých stránok, potom sa im zobrazí výzva, aby si zaplatili za neobmedzený prístup. Informovalo o tom vedenie spoločnosti Times Company, vydavateľ denníka.
Podľa webových stránok denníka manažéri jeho vydavateľa zatiaľ neuviedli, koľko budú za neobmedzený prístup na stránku vyberať, ani koľko článkov si budú čitatelia môcť prečítať zadarmo. Tento počet sa podľa nich možno bude meniť v závislosti na stave ekonomiky a dopyte. Stránky newyorského denník sú v Spojených štátoch najpopulárnejším novinovým webom. Mesačne ich navštívi okolo sedemnásť miliónov Američanov.
Poplatky za prístup na svoje stránky v súčasnosti vyberajú dva denníky. Jedným je The Wall Street Journal a druhým jeho konkurent Financial Times.
Príplatok pre obéznych
20. 1. 2010
Na lietadlo spoločnosti Air France-KLM si obézni cestujúci budú musieť za letenku na lietadlo spoločnosti platiť takmer dvojnásobne viac ako doteraz. K tomuto opatreniu firmu vedie skutočnosť, že takíto pasažieri sa do jedného kresla nezmestia a zaberajú teda aj časť vedľajšieho sedadla, ktoré by mohol využiť niekto iný.
Hovorkyňa spoločnosti potvrdila, že objemnejší cestujúci si priplatia 75 % ceny za susedné kreslo, čo po odrátaní ďalších poplatkov zahrnutých v cene letenky znamená plný tarif.
Medzi rôznymi dôvodmi pre zavedenie tohto opatrenia aerolinky uviedli ako hlavný bezpečnostný dôvod: obézni pasažieri nie sú schopní si zapnúť bezpečnostný pás na vlastnom kresle a keď sa chcú zaistiť, potrebujú úchytku susedného sedadla, čo by nešlo, ak by niekto mal odvahu ho obsadiť.
Digitálna stanica pre deti a mladých
20. 1. 2010
Tretie digitálne rádio - Rádio Junior začne skúšobne vysielať od 1. júna verejnoprávny Slovenský rozhlas. Stanica je určená od najmenších detí až po stredoškolákov a tento rok by mala vysielať najmä z archívu.
Zo začiatku sa bude vysielať len cez satelit - Sky link a internet a neskôr aj prostredníctvom niektorých poskytovateľov káblovej retransmisie. Novú službu dnes odobrila Rozhlasová rada a rozhlas tak môže požiadať Radu pre vysielanie a retransmisiu o pridelenie licencie na digitálne vysielanie.
Generálna riaditeľka Slovenského rozhlasu verí, že už v roku 2011 by Rádio Junior mohlo prinášať nielen rozprávky a hry pre deti a mládež, ale aj vlastné programy určené na vzdelávanie detí. Vo vysielaní by sa mali objaviť tiež súťaže a ankety.
Vysielanie budú tento rok zabezpečovať traja pracovníci, ktorí v súčasnosti majú na starosti prvé dve digitálne stanice SRo - Rádio Litera a Rádio Klasika. Klasika vysiela predovšetkým klasickú hudbu a Litera najmä umelecké slovo.
Ak sa programy týchto troch digitálnych rádií rozšíria a začnú tvoriť vlastné nové programy, budú personálne posilnené a budú mať vlastné rozpočtové kapitoly, v súčasnosti sú finančne pod Rádiom Devín. Program Rádia Junior tento rok už budú uvádzať a neskôr možno tiež moderovať aj deti.
Rektor Trenčianskej univerzity podal demisiu
19. 1. 2010
Rektor Trenčianskej univerzity Alexandra Dubčeka oznámil, že podáva demisiu. Dnes o tom informoval minister školstva. Minister uviedol, že v ďalšej etape kontroly školy, ktorá čelí škandálu pre udeľovanie expresných diplomov, boli zistené ďalšie porušenia zákona.
Minister ďalej uviedol, že žiadna univerzita si nemôže prispôsobovať celoživotné vzdelávanie tak, že časť tohto vzdelávania uzná ako vysokoškolské. Pochybenia boli zistené aj pri tom, že študentom bol umožnený prestup na inžinierske štúdium. Ministerstvo preverovalo zhruba 300 absolventov a má dôkazy, že študenti absolvovali neprimeraný počet skúšok a zápočtov.
Kontrola na trenčianskej škole pokračuje. Ešte minulý rok bolo trenčianskej univerzite pozastavené právo udeľovať bakalársky titul v študijnom odbore ľudské zdroje a personálny manažment. Minister vyhlásil, že nekritizuje univerzitu ako celok, ale osobné pochybenia jednotlivcov.