Únia ustúpila automobilkám, emisné normy nie sú také prísne
13. 3. 2024
Pri rokovaní o norme v takzvaných trialónoch sa podarilo dosiahnuť kompromis, v niektorých pozíciách ustúpila Rada Európskej únie, v iných zase Európsky parlament. Europoslanci schválili novú emisnú normu Euro 7. Emisné limity pre osobné aj nákladné autá už však nie sú také prísne ako v pôvodnom návrhu a rovnako sa podarilo dojednať dlhší časový rámec zavedenia normy; okrem iného aj slovenské automobilky teda budú mať viac času pripraviť sa na nové pravidlá.nNariadenie nanovo zavádza opatrenia zamerané na zníženie emisií z pneumatík a bŕzd a na zvýšenie životnosti batérií. Cieľom nariadenia je podporiť prechod Európskej únie k emisne čistej mobilite a zlepšiť kvalitu ovzdušia. Za normu hlasovalo 297 europoslancov, proti ich bolo 190 a 37 sa zdržalo. Aby predpis začal platiť, musí ho ešte formálne schváliť Rada Únie zložená z členských štátov.
Pri rokovaní o norme v takzvaných trialónoch sa podarilo dosiahnuť kompromis, v niektorých pozíciách ustúpila Rada Európskej únie, v iných zase Európsky parlament. Emisné limity výfukových plynov zostanú na úrovni, ktorú dnes obsahuje platná emisná norma Euro 6, a to vrátane limitov testovania, vyplýva z konečnej verzie predpisu.
Proti pôvodnému návrhu Európskej komisie, aj podľa zástupcov automobilového priemyslu nerealistickej varianty Euro 7, sa postavilo hneď na začiatku rokovaní osem krajín. Česko viedlo koalíciu rovnako zmýšľajúcich štátov, v ktorej boli ešte Francúzsko, Taliansko, Bulharsko, Rumunsko, Maďarsko, Poľsko a Slovensko.
Platnosť emisného nariadenia Euro 7 mala podľa pôvodného návrhu Európskej komisie prísť pri osobných automobiloch už v polovici roka 2025, pre nákladné vozidlá o dva roky neskôr. To viaceré krajiny únie považovali za nereálne. Automobilky sa tiež sťažovali, že nebudú mať na prípravu zmien dostatok času.
Kompromis preto pôvodný harmonogram predĺžil. Teraz počíta so zavedením opatrenia 2,5 roka od nadobudnutia účinnosti normy pri nových modeloch osobných vozidiel a 3,5 roka pri existujúcich modeloch. Pri nákladných autách to má byť štyri roky, respektíve päť rokov. Tieto lehoty umožnia automobilkám pripraviť sa na nové požiadavky.
"Pokiaľ ide o spaľovacie motory, tam sa v rovine emisií v zásade nič meniť nebude oproti Euru 6. S jednou malinkou výnimkou, a to je filter pevných častíc, ale ten stojí desať eur, čo nie je dráma, "uviedol k osobným a úžitkovým vozidlám už skôr spravodajca normy v Európskom parlamente Alexander Vondra.
Emisné limity pre nákladné automobily sú síce mierne prísnejšie (najmä pokiaľ ide o dusíkaté emisie), no pre výrobcov stále technologicky dosiahnuteľné. Euro 7 nahradí nariadenia Euro 6 (pre osobné autá, dodávky a ľahké vozidlá) a Euro VI (pre nákladné automobily a ťažké nákladné vozidlá), a to jediným právnym aktom, ktorý sa vzťahuje na oba typy vozidiel.
Novo potom norma zavádza opatrenia na zníženie emisií z pneumatík a bŕzd. Emisie tuhých častíc, ktoré vznikajú oterom pneumatík o vozovku a brzdových doštičiek o kotúče, zatiaľ neboli upravované. Nová norma stanovuje limit troch mg/km pre čisto elektrické vozidlá, sedem mg/km pre väčšinu spaľovacích motorov a hybridné elektrické vozidlá a jedenásť mg/km pre veľké dodávky.
S
(Zdroj: hnonline.sk)
Aktuálne dopady krízy na ceny elektriny a zemného plynu v EÚ
18. 3. 2022
Už v období pred vojnou prišla do Európy zhoršujúca sa energetická situácia, ktorá viedla k zvýšeniu nákladov na elektrinu, potraviny a zásoby pre jednotlivcov aj podniky. Dnešným svetom, respektíve Európou, otriasa vojnový konflikt a stále vyššie ceny spojené s obavami, že konflikt povedie k prerušeniu dodávok energií.
Európsky región je ovplyvnený oveľa silnejšie ako USA, a to kvôli silnej energetickej závislosti od Ruska.
V roku 2021 Európska únia doviezla 155 miliárd kubických metrov zemného plynu z Ruska, čo predstavuje približne 45 percent dovozu plynu do EÚ a takmer 40 percent celkovej spotreby plynu.
V
Nemecko chce do konca roka ukončiť dovoz uhlia a ropy z Ruska
14. 3. 2022
Nemecko chce do konca roka prakticky ukončiť dovoz uhlia a ropy z Ruska, povedal denníku Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung minister hospodárstva Robert Habeck.
S ruským plynom napriek vojne na Ukrajine ďalej počíta. Nemecko by sa bez neho zatiaľ podľa Habecka len ťažko obišlo. Podiel ruských dodávok plynu do Nemecka predstavuje podľa ministerstva 55 percent, pri uhlí je to 50 percent a pri rope 35 percent.
"Každý deň, prakticky každú hodinu sa lúčime s časťou ruských importov," poznamenal minister za Zelených. "Keď sa to podarí, budeme na jeseň nezávislí od ruského uhlia a na konci roka prakticky nezávislí od ropy z Ruska," uviedol tiež.
S plynom je to podľa neho zložitejšie, pretože Nemecko zatiaľ nemá terminál na dovoz skvapalneného plynu. Plánuje ich síce niekoľko, ale podľa odhadov expertov vzniknú najskôr o štyri roky.
V
Európa zaťahuje ručnú brzdu, pandemickému stimulu dáva stop
11. 3. 2022
V reakcii na vojnové udalosti sa rúcali svetové trhy. Ceny ropy a zemného plynu a ďalších komodít sa vyšplhali na niekoľkoročné maximá. Rusko už dodnes opustilo viac ako 300 spoločností, medzi nimi aj McDonald's či Adidas. Na sankčnom liste Európskej komisie je teraz vyše 800 osôb a firiem.
Bezprecedentná reakcia svetových veľmocí dala jasne najavo, čo si o vojenských plánoch Vladimira Putina myslia. „Ruská invázia na Ukrajinu je pre Európu míľnikom. Vyjadrujeme ľuďom Ukrajiny úplnú podporu,“ uviedla banková rada Európskej centrálnej banky v dnešnom rozhodnutí o menovej politike, v ktorom oznámila ukončovanie pandemickej pomoci.
Riziká pre hospodársky výhľad sa v dôsledku vojenského konfliktu výrazne zvýšili. „Rusko-ukrajinská vojna bude mať materiálny vplyv na ekonomickú aktivitu a infláciu prostredníctvom vyšších cien energií a komodít, narušenia medzinárodného obchodu a slabšej dôvery,“ zhodnotila šéfka ECB Christine Lagardová.
Napriek tomu sa banka drží pôvodného plánu ukončiť pandemický výkup dlhopisov v hodnote 1,85 bilióna eur už v marci. Lagardová však dodala, že flexibilita zostane súčasťou menovej politiky, „kedykoľvek bude ohrozené smerovanie k cenovej stabilite“. Oznámila tiež postupné ukončenie nákupov aktív v rámci programu APP, ktorý sa začal ešte v roku 2014. Budú predstavovať 40 miliárd eur v apríli, 30 miliárd eur v máji a 20 miliárd eur v júni.
V
Ceny plynu v Európe vyskočili na nový rekord
7. 3. 2022
Ceny plynu v Európe vyskočili v pondelok na nový rekord po tom, ako trhy zareagovali na úvahy západných štátov, najmä USA, zakázať v reakcii na vojnu na Ukrajine dovoz ruskej ropy. V jednom momente vyskočila cena plynu o takmer 80 percent na vyše 340 eur za megawatthodinu (MWh).
V jednom z najchaotickejších obchodovaní, aké trhy doteraz zaznamenali, dosiahol referenčný európsky kontrakt na plyn na burze v Amsterdame 345 eur/MWh. V porovnaní s predchádzajúcim obchodovaním to znamená rast o 79 percent. Neskôr sa rast zmiernil a predpoludním sa cena pohybovala okolo 256 eur/MWh. Aj to však oproti piatkovej (4. 3.) priemernej cene predstavuje rast o 33 percent.
"Nemám ani slov," povedal v reakcii na pondelkový vývoj na trhoch Ole Hansen, komoditný stratég zo Saxo Bank. Okrem prudkého zvýšenia ceny plynu vyskočili nahor aj ceny ropy, pričom cena Brentu sa priblížila k 140 dolárov (128,10 eura) za barel (159 litrov). Navyše, ceny hliníka, medi aj paládia zaznamenali rekordné hodnoty, cena niklu vyskočila na takmer 15-ročné maximum a cena zlata po 1,5 roku prekonala dvetisíc dolárov za uncu.
V