Opatrenia zákona o mimoriadnych opatreniach pre strategické investície a pre výstavbu transeurópskej dopravnej siete
13. 5. 2024
Oprávnenie vlády Slovenskej republiky posudzovať a rozhodnúť o tom, či plánovaná investícia je strategickou, najmä vzhľadom na potreby plnenia úloh štátu, zabezpečenie obrany alebo bezpečnosti, budovania dobrého mena štátu, prínos pre hospodárstvo Slovenskej republiky alebo zvýšenia ekonomických úžitkov, odvrátenie dlhodobých environmentálnych škôd. V tomto smere sa návrh opiera o ústavne vymedzenú kompetenciu vlády rozhodovať o zásadných opatreniach na zabezpečenie hospodárskej a sociálnej politiky SR.
Oprávnenie príslušných ministerstiev, ktoré vykonávajú ústrednú štátnu správu v oblasti, v ktorej sa investícia má realizovať a ak také ministerstvo nie je, Ministerstvu dopravy SR preskúmať splnenie zákonných podmienok investície a vydať o tom osvedčenie o významnej investícií.
Vylúčenie úpravy zákona č. 254/1998 Z. z. o verejných prácach vrátane potreby vykonania štátnej expertízy, ako aj potrebu vypracovania štúdie uskutočniteľnosti pre strategické investície.
Vznik predkupného práva investora k pozemkom, na ktorých sa má investícia realizovať a k stavbám na nich, čím sa zamedzí špekulatívnym prevodom pozemkov, na ktorých sa má realizovať investícia.
Umožnenie vstupu na cudzie pozemky a do cudzích objektov a zariadení za účelom vykonania nevyhnutných prípravných, prieskumných a zisťovacích prác a úkonov na pozemkoch a stavbách súvisiacich s prípravou strategickej investície, najmä kvôli hydrogeologickému prieskumu, archeologickému prieskumu, geodetickému zameraniu, pyrotechnickému prieskumu, radónovému prieskumu alebo iného prieskumu súvisiaceho s prípravou strategickej investície, čím sa zabezpečí včasné uskutočnenie a hladký priebeh prípravných prác.
Umožnenie a na účely vypracovania znaleckých posudkov a na účely výkupu a vyvlastnenia pozemkov použitie geometrického plánu bez jeho overenia katastrálnym úradom, čím sa príprava stavieb investícií skráti aj o niekoľko mesiacov.
Založenie povinnosti správcov pozemkov a stavieb na nich, ktoré sú v majetku štátu (v nepodnikateľskej sfére), verejnoprávnych inštitúcií, ako aj Slovenského pozemkového fondu, predať (zameniť) pozemok, ktorý má investor zastavať stavbami investície. Nejde o zásadne novú povinnosť, pretože už platné právo ukladá správcom pozemkov a stavieb na nich, ktoré sú štátnym majetkom, vrátane Slovenského pozemkového fondu, povinnosť prevodu vlastníckeho práva na inú osobu, napr. v prípade reštitúcií a výstavby diaľnic.
Zánik práv tretích osôb k nehnuteľnostiam, a to dňom zápisu vlastníckeho práva investora ako držiteľa osvedčenia k nehnuteľnostiam uvedeným v osvedčení, čím sa zamedzí napríklad v pokračovaní nájomných a užívacích vzťahov tretích osôb k nehnuteľnostiam, ktoré môžu spôsobiť obštrukcie v efektívnej výstavbe investícií.
Použitie vo vyvlastňovacom konaní a v povoľovacích konaniach na investíciu, v ktorom je účastníkom konania investor a ktoré sa týka pozemku a stavieb podľa rozhodnutia vlády, osvedčenia ako dokladu osvedčujúceho osobitné postavenie investora ako účastníka konania označujúceho pozemky, na ktoré osvedčenie možno použiť. Tým sa uľahčuje postavenie príslušných úradov i účastníkov konania, pretože netreba individuálne dokazovať uvedené skutočnosti v začatom konaní.
Zavedenie inštitútu predbežnej držby, ktorý umožňuje vyvlastňovaciemu orgánu vydať rozhodnutie o predbežnej držbe vyvlastňovanej nehnuteľnosti na vopred vymedzený rozsah prác na investícií. Umožnenie, aby získanie vlastníckych práv a iných práv k všetkým pozemkom nebolo nevyhnutné dokumentovať stavebnému úradu už v stavebnom konaní, ale kompletne až ku kolaudačnému konaniu, a to z dôvodu, aby miliardové investície nestáli z dôvodu čakania na zápis uzavretých zmlúv na zápis do katastra nehnuteľností, na skončenie súdnych konaní vo veciach určenia vlastníka, dedičských konaní a licitovania o výšku náhrady za vyvlastnenie s niektorými jednotlivcami (netýka sa to stavieb na týchto pozemkoch, pretože o ich asanácii sa musí rozhodnúť v stavebnom konaní).
Umožnenie vyvlastňovaciemu orgánu vydať medzitýmne rozhodnutie o vyvlastnení v prípade, ak vo vyvlastňovacom konaní nie sú splnené iba podmienky na určenie výšky náhrady za vyvlastnenie, čím sa zrýchli proces vyvlastňovania.
Umožnenie vedenia vyvlastňovacieho konania spolu s konaním o vydanie medzitýmneho rozhodnutia o vyvlastnení a vydania spoločného rozhodnutia – stavebného povolenia a medzitýmneho rozhodnutia o vyvlastnení.
Skrátenie lehôt v povoľovacích konaniach.
Vylúčenie v konaniach použitie ustanovení procesných predpisov umožňujúce obštrukcie zo strany účastníkov konania a zúčastnených osôb alebo neúčelné úradovanie a zdržiavanie konania vykonávaním nepotrebných procesných úkonov.
Vypustenie inštitútu žiadosti o nápravu, čím dôjde k zjednodušeniu postupu vo verejnom obstarávaní.
Zavedenie inštitútu fikcie zamietnutia námietok v prípade, ak sa nerozhodne v zákonom ustanovenej lehote, čím sa zrýchli konanie.
K
Objavili neznámi obraz Caravaggia
23. 7. 2010
V Ríme pravdepodobne objavili doposiaľ neznámy obraz talianskeho maliara Caravaggia.
Maľba zobrazuje mučenícku smrť sv. Vavrinca, upáleného v roku 258 v čase prenasledovania kresťanov, nariadeného cisárom Valeriánom, a patrí rímskym jezuitom. Caravaggio, ktorého skutočné meno bolo Michelangelo Merisi, sa narodil v roku 1571 v Miláne. Na to, aby sa však dalo s istotou potvrdiť, že ide o dielo slávneho umelca, treba ešte vykonať ďalšie analýzy.
Honda uvedie na trh auto na elektrický pohon v roku 2012
22. 7. 2010
Japonská automobilka Honda plánuje v roku 2012 uviesť na domáci ale aj americký trh svoje auto na elektrický pohon súčasne s modelom plug-in hybrid.
Ide o súčasť jej stratégie postupne sa dostať na čelo automobiliek ponúkajúcich čo najväčší počet ekologických áut. Podľa výkonného riaditeľa Hondy Takanobu, automobilky ktoré nezačnú vyrábať skutočne silné a ekologické autá nemajú žiadnu budúcnosť.Zároveň bude pre firmu Honda nasledujúcich 10 rokov testom či prežije.
110 rokov od vzniku názvu "Metro"
21. 7. 2010
Práve pred 110 rokmi bola otvorená prvá linka parížskeho metra, ktorá dala názov mestskej podzemnej doprave aj v mnohých iných mestách sveta.
Prvý úsek viedol z Vincennes cez mesto na Porte de Maillot. Metro malo byť otvorené už v apríli 1900 pri príležitosti zahájenia svetovej výstavy v Paríži. A tak v júli už žiadna osobitná sláva nebola. Prvá cesta metrom cez Paríž trvala asi polhodinu, čo bolo o 35 minút rýchlejšie ako električkou.
Názov Métro vznikol zo skratky spoločnosti, ktorá pôvodne sieť prevádzkovala: Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, skrátene Métropolitain. A to sa ešte skrátilo na Métro.
V Baltskom mori sa našlo 200 ročné šampanské
20. 7. 2010
Viac ako 30 fliaš, ktoré pravdepodobne obsahujú šampanské Veuve Clicquot z 80. rokov 18. storočia, našli potápači vo vraku lode neďaleko fínskych brehov.
Po viac ako dvoch storočiach v Baltskom mori, v tme a chlade, by to mohlo byť najstaršie šampanské na svete, ktoré je možné stále ešte piť.
Fľaše sa našli vo vraku lode v blízkosti Alandského súostrovia na polovičnej ceste medzi švédskym a fínskym pobrežím, v hĺbke 55 metrov. Špecialisti, ktorí víno degustovali, ho označila za fantastické a cenu jednej fľaše odhadujú na 53 000 eur.