Európska únia chce zrušiť trend neplatených stáží
2. 2. 2024
Neplatené stáže sú dnes pre viacerých mladých ľudí kľúčovou kariérnou možnosťou. Tento trend chce EÚ zminimalizovať.
To, čo sa zdá byť bránou k vzdelávaniu a rastu, však často skrýva krutú realitu – ide o neplatené stáže, ktoré sú formou vykorisťovania. „V mnohých prípadoch neplatené stáže v skutočnosti nahrádzajú najnižšie pracovné pozície,” hovorí Tea Jarc z Európskej konfederácie odborových zväzov.
Táto skutočnosť je pre mladých ľudí čoraz bežnejšia, pretože vo veľkej časti sveta sa rozširujú neplatené programy.
V EÚ, kde ich parlament opakovane označil za „formu vykorisťovania mladých pracovníkov a porušovanie ich práv”. Možno však čoskoro dôjde k zmenám.
V júni poslanci Európskeho parlamentu veľkou väčšinou hlasovali za to, aby Európska komisia zaviedla právne predpisy, ktoré by zakázali väčšinu neplatených stáží v celom bloku. Podľa denníka The Guardian sa očakáva, že návrh bude hotový začiatkom roka 2024.
Nedávny prieskum ukázal, že 78 percent mladých ľudí absolvuje aspoň jednu stáž. V tejto súvislosti však prístup podnikov k stážistom zostáva neregulovaný, na čo v posledných rokoch upozorňujú rôzne organizácie. Poslanci Európskeho parlamentu chcú preto zlepšiť kvalitu tohto prístupu...
B
(Zdroj: aktuality.sk)
Najviac elektromobilov na svete kúpili Nóri
7. 1. 2020
Predaj elektromobilov v Nórsku vzrástol minulý rok o viac než 30 percent, zásluhou čoho zaznamenala škandinávska krajina rekord - podiel elektrických áut sa na celkovom počte predaných vozidiel v minulom roku podieľal vyše 42 percent. Ukázali to v piatok zverejnené údaje Nórskej federácie pre cestnú dopravu.
Federácia informovala, že predaj elektromobilov vzrástol v Nórsku v roku 2019 o 30,9 percenta, pričom výrazne k tomu prispel dopyt po automobiloch od Tesly. Práve jej Model 3, ktorý sa v krajine predáva od sumy 384 900 nórskych korún (približne 39 113 eur), bol vlani najpredávanejším elektrickým autom v Nórsku. Vysoký rast predaja elektromobilov viedol k tomu, že tieto vozidlá sa na celkovom predaji áut v roku 2019 podieľali 42,4 percenta, čo predstavuje svetový rekord. Tento rok sa očakáva ďalšie zvýšenie podielu, a to až na 60 percent. V roku 2018 predstavovali elektromobily z celkového počtu predaných áut v Nórsku 31,2 percenta. Na porovnanie, v roku 2013 dosahoval ich podiel na celkovom predaji iba 5,5 percenta.
Ukrajina a Rusko podpísali dohodu o tranzite plynu do Európy
2. 1. 2020
Moskva a Kyjev podpísali dnes dohodu o tranzite ruského plynu do Európy cez Ukrajinu. Do platnosti podľa plynárenskej spoločnosti Gazprom dohoda vstúpi ešte dnes a platiť bude päť rokov.
Platnosť súčasnej desaťročnej tranzitnej dohody medzi Ruskom a Ukrajinou vyprší na konci roka. Podpis dohody potvrdil na sociálnych sieťach tiež ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. Podľa neho Ukrajina dostane počas nasledujúcich piatich rokov najmenej sedem miliárd dolárov. Už 20. decembra Moskva a Kyjev podpísali protokol o pokračovaní tranzitu ruského plynu do Európy cez Ukrajinu. Zároveň sa dohodli, že urovnajú nároky, ktoré voči sebe vzniesli v súvislosti so spormi okolo plynu. V piatok Gazprom zaplatil Ukrajine 2,9 miliardy dolárov. Kyjev sa zaviazal, že na oplátku stiahne všetky žaloby, o ktorých súdy zatiaľ nerozhodli. Na základe dohody by mala Ukrajina podľa Gazpromu v budúcom roku prepraviť do Európy 65 miliárd metrov kubických ruského plynu, zatiaľ čo teraz je to 90 miliárd ročne.
Zmena kurzu. ECB aj Fed opäť stimulovali
30. 12. 2019
K avizovanému zvyšovaniu úrokov v uplynulom roku nedošlo ani na jednej strane Atlantiku. Globálne menové podmienky sú nastavené najviac prorastovo od roku 2012.
Boj proti chradnúcemu ekonomickému rastu si v uplynulom roku vyžiadal drastické znižovanie ceny peňazí. Menová politika v najväčších svetových ekonomikách bola v závere roka najuvoľnenejšia od vrcholu eurokrízy v lete roku 2012, ukazuje index zostavený Radou pre medzinárodné vzťahy. Inak povedané, veľké centrálne banky, predovšetkým americký Fed a Európska centrálna banka, tak otočili kurz o 180 stupňov.
Talianska vláda je pripravená zachraňovať veľké domáce firmy
27. 12. 2019
Pre talianskeho ministra hospodárstva a financií Roberta Gualtieriho nie sú zásahy štátu na záchranu súkromných firiem tabu. "Štát a súkromné firmy môžu spolupracovať, aby vytvorili efektívnejší trh, ako sa to deje vo všetkých rozvinutých krajinách," povedal v rozhovore pre rímsky denník La Repubblica, ktorý bol zverejnený v utorok.
"Nemáme v úmysle podporovať neefektívne firmy, ale chceme v prípade potreby podporiť investície a inovácie v strategických oblastiach," uviedol Gualtieri. Podľa neho sa aj v prípade privatizácie osvedčil mix štátu a súkromných investorov. Veľké nadnárodné talianske koncerny sú spoločnosti, v ktorých má podiel aj štát. Viacero veľkých talianskych firiem sa v poslednom čase dostalo do problémov, napríklad letecká spoločnosť Alitalia, oceliareň Ilva či neapolský závod Whirlpoolu. Vláda uvažuje o ich zoštátnení, aby zachránila tisíce pracovných miest. Rím nevylučuje ani oživenie holdingu IRI, v ktorom sa pod jednou strechou až do roku 2000 nachádzali štátne podiely vo veľkých firmách. Vláda musela naposledy pomáhať banke Banca popolare di Bari (BPB). Na jej záchranu uvoľnila 900 miliónov eur.