EU komisia plánuje blokovať všetkých 22 miliárd pre Maďarsko
23. 12. 2022
Európska komisia bude blokovať všetkých 22 miliárd eur z kohéznych fondov Európskej únie určených pre Maďarsko, kým maďarská vláda nesplní podmienky súvisiace s nezávislosťou justície, akademickými slobodami, právami LGBTQ+ komunity a azylovým systémom. Oznámila to dnes podľa agentúry Reuters komisia.
Inštitúcie Európskej únie už minulý týždeň rozhodli o zmrazení 6,3 miliardy eur z týchto fondov pre Maďarsko, kým vláda premiéra Viktora Orbána nesplní súbor podmienok súvisiacich okrem iného s justíciou a bojom proti korupcii. Suma 22 miliárd eur predstavuje peniaze, ktoré má Maďarsko z kohéznych fondov Európskej únie dostať v rokoch 2021 až 2027.
Peniaze majú smerovať okrem iného do modernizácie železníc či na pomoc regiónom dotknutým uzatváraním uhoľných elektrární. Rozhodnutie zadržať vyplatenie peňazí bolo urobené preto, lebo Európska komisia a Budapešť dnes podpísali dohodu, ktorá stanovuje podrobnosti ohľadom vynakladania peňazí z rozpočtu Európskej únie a 11 programov spadajúcich pod kohéznu politiku, píše Reuters.
Podľa Európskej komisie Maďarsko nedodržiava Chartu základných práv Európskej únie a peniaze sa nemôžu vyplatiť, kým maďarská vláda nezabezpečí dodržiavanie tejto charty. "Budeme s maďarskými úradmi ďalej pracovať na vyriešení tejto situácie," uviedol európska komisárka pre súdržnosť a reformy Elisa Ferreiraová.
V
(Zdroj: hnonline.sk)
Eurokomisia pokutovala Litovské železnice za zneužitie postavenia
3. 10. 2017
Európska komisia (EK) dnes oznámila, že udelila pokutu Litovským železniciam vo výške 27 873 000 eur kvôli bráneniu férovej hospodárskej súťaži na trhu železničnej nákladnej dopravy, čo je v rozpore s antitrustovými pravidlami EÚ. K udalosti došlo odstránením úseku železničnej trate medzi Litvou a Lotyšskom.
Komisia pripomenula, že v roku 2008 spoločnosť AB Orlen Lietuva ("Orlen"), ktorá je významným komerčným klientom Litovských železníc, zvažovala presmerovanie svojej nákladnej dopravy z Litvy do Lotyšska prostredníctvom služieb iného železničného operátora. V októbri 2008 Litovské železnice však demontovali 19 km dlhú časť trate spájujúcej Litvu s Lotyšskom v blízkosti rafinérie Orlen. Odstránenie tohto úseku trate znamenalo, že firma Orlen by potrebovala oveľa dlhšiu cestu na dosiahnutie svojich cieľov v Lotyšsku. Odvtedy sa demontovaná železničná trať neobnovila. Európsky trh železničnej nákladnej dopravy je úplne liberalizovaný od roku 2007. Vyšetrovanie EK preukázalo, že opatrenie, ku ktorému prikročili Litovské železnice, bráni hospodárskej súťaži na trhu železničnej nákladnej dopravy. Tým, že štátna vlaková spoločnosť znemožnila svojmu veľkému zákazníkovi využívať služby iného prevádzkovateľa železničnej dopravy, došlo k porušeniu legislatívy EÚ.
zdroj: hnonline.sk
Ekonómovia očakávajú svetlú budúcnosť nemeckej ekonomiky
28. 9. 2017
Budúca nemecká vláda môže počítať s rýchlym rastom ekonomiky a zvyšujúcimi sa rozpočtovými prebytkami. Popredné ekonomické inštitúty vo svojej jesennej prognóze očakávajú, že nemecký hrubý domáci produkt (HDP) tento rok stúpne o 1,9 percenta.
V roku 2018 by sa mal zvýšiť o 2 percentá a v roku 2019 o 1,8 percenta. Vďaka pokračujúcemu boomu ekonómovia vo svojej dnes predstavenej správe predpovedajú nárast štátnych príjmov. V tomto roku by sa mal prebytok verejných financií zvýšiť na dobrých 28 miliárd eur z takmer 26 miliárd eur vlani. V roku 2018 podľa aktuálnej prognózy stúpne na 37 miliárd eur a v roku 2019 až na 44 miliárd eur. Ekonómovia požadujú od budúcej vládnej koalície zníženie dane z príjmu. "Ale aj v prípade sociálnych odvodov, ktoré majú pre nízkopríjmové skupiny mimoriadny význam, existuje priestor, predovšetkým v oblasti poistenia pre prípad nezamestnanosti."
zdroj: hnonline.sk
Nemecké voľby pohli eurom
25. 9. 2017
Euro reaguje na výsledky nedeľných parlamentných volieb v Nemecku miernym poklesom. Jednotná európska mena v pondelok klesla až o pol percenta na 1,1896 USD. Neskôr však veľkú časť strát zmazala a okolo 07:30 SELČ strácala asi 0,2 percenta na 1,1930 USD.
Voľby vyhrala konzervatívna únia CDU/CSU kancelárky Angely Merkelovej, utrpela však citeľné straty a prišla o svojho doterajšieho koaličného partnera. Výrazne naopak posilnila protiimigračná Alternatíva pre Nemecko (AFD). CDU/CSU si v nedeľných voľbách značne pohoršila. Jej doterajší koaličný partner SPD navyše zaznamenal najslabší výsledok v povojnových dejinách a rozhodol sa pre odchod do opozície. Investori sa obávajú, že Merkelovou teraz čakajú zložité rokovania o vytvorení vládnej koalície. "Pravdepodobne najdôležitejším povolebným vyhlásením bolo, že súčasný koaličný partner SPD okamžite oznámil odchod do opozície," uviedol analytik Peter Schaffrik zo spoločnosti RBC Europe.
zdroj: hnonline.sk
Poliaci stavajú z eurofondov výnimočnú architektúru
25. 9. 2017
U našich severných susedov stavajú každoročne významné diela. Budova filharmónie v Štetíne dokonca získala v roku 2015 prestížnu Európsku cenu za architektúru – Mies van der Rohe. Stalo sa to vôbec po prvýkrát, že toto ocenenie putovalo do krajiny bývalého východného bloku.
„Poliaci využili to, s čím máme na Slovensku a v Česku problém. A to sú európske dotácie. V Poľsku pochopili, že peniaze z európskych fondov sú veľkou príležitosťou,“ hovorí o rozmachu poľskej architektúry významný český architekt a člen medzinárodnej poroty CE.ZA.AR 2017 Jan Šépka. Poľským mestám chýbali významné kultúrne stavby. Štát zobral zodpovednosť do vlastných rúk a podporoval významné medzinárodné architektonické súťaže. Z nich postupne vznikali projekty na múzeá, galérie, koncertné siene či výstaviská. Úspech poľskej architektúry vo svete je zásadný: „Keď si zoberiete akékoľvek renomované svetové časopisy o dizajne a architektúre, bežne v nich nájdete pozitívne príklady z Poľska.“
zdroj: hnonline.sk