V našich firmách pracuje rekordne veľa cudzincov
21. 11. 2023
Slovenský trh práce naráža na svoje limity, a to na strane dopytu aj ponuky. Obsadzovať pracovné miesta nám tak stále vo väčšej miere pomáhajú aj pracovníci zo zahraničia. Počet pracujúcich cudzincov na Slovensku dosiahol nový rekord. V poslednom období výraznejšie pribúda Indov, Gruzíncov, ale aj Rusov. Ako konštatuje v najnovšej analýze Inštitút finančnej politiky (IFP), v októbri tohto roka sa počet pracujúcich cudzincov na Slovensku vyšplhal nad 100-tisíc.
Zahraniční pracovníci nám pomáhajú obsadiť voľné pracovné miesta, ktoré nevieme zaplniť vzhľadom na klesajúcu demografiu a nevhodnú kvalifikačnú štruktúru našej aktívnej populácie. Väčšina z nich pracuje na západnom Slovensku, kde má každý okres mieru nezamestnanosti nižšiu než 4 percentá.
Voľných miest ubúda. Inštitút finančnej politiky konštatuje, že ochladenie v externom prostredí znižuje náborové plány zamestnávateľov a očakávaná zamestnanosť klesá. Počet voľných pracovných miest však minulý mesiac poklesol len mierne a za historickým maximom zaostáva o približne pätinu. „Na jedného nezamestnaného pripadá až takmer 55 voľných pracovných miest. Takmer polovicu neobsadených pozícií hlásia už tradične okresy s veľmi nízkou mierou nezamestnanosti: Bratislava, Nitra a Trnava. Zamestnávatelia zároveň stále hlásia rekordné nedostatky počtu pracovníkov,“ dodáva IFP.
B
(Zdroj: openiazoch.zoznam.sk/)
K Višňovému pri Žiline vedie drahá cesta
20. 4. 2020
Minister Andrej Doležal a nový generálny riaditeľ diaľničiarov navštívili stavbu pri Žiline. Upozornili, že privádzač pri meste je 2,5-krát drahší.
Pri tuneli Višňové pózovalo už niekoľko ministrov dopravy a tradíciu neporušil ani nový šéf rezortu Andrej Doležal. Ten po kontrolnom dni na stavbe oznámil, že tender pri „nekonečnej“ stavbe sa dokončí načas. V rámci súťažného dialógu medzi diaľničiarmi a uchádzačmi by sa malo rozhodnúť nielen o tuneli, ale aj o hlavnej trase.
Okrem Bratislavy spustí Volkswagen od pondelka výrobu aj v Stupave a Martine
17. 4. 2020
Spoločnosť Volkswagen Slovakia začne po niekoľkotýždňovej prestávke vyrábať od budúceho pondelka 20. apríla okrem Bratislavy aj vo svojich fabrikách v Stupave a v Martine.
Bratislavský závod spustí v jednozmennej prevádzke jeden zo segmentov vyrábajúcich SUV vozidlá, o čom včera ako prvé informovali HN. V ďalších dvoch závodoch budú nabiehať časti produkcie s ohľadom na aktuálny dopyt. Informovala o tom hovorkyňa podniku Lucia Kovarovič Makayová. Firma pre zabezpečenie trvalej výroby prijala ďalšie nariadenia proti šíreniu ochorenia COVID-19. K už zavedeným opatreniam, ako je dodržovanie odstupu, hygiena rúk či povinné nosenie rúška, pribudlo napríklad meranie teploty pri vstupe do závodu alebo do zmluvného autobusu, reorganizácia sedenia v autobusoch a spoločných priestoroch či individuálna dezinfekcia pracovných nástrojov a okolia pracoviska.
Predaj áut padol takmer o polovicu
15. 4. 2020
Pre slabý dopyt po vozidlách sa opäť začína hovoriť o zavedení šrotovného. Automobilový priemysel zažíva najhoršiu ekonomickú krízu od roku 1945, výrobcovia podľa odhadov môžu prísť o viac ako sto miliárd eur.
Na celom svete sú neisté dodávky dielov pre výroby, odbyt na trhu i zdravie pracovníkov. Kombinácia týchto faktorov má na každom európskom trhu rovnaký výsledok. Prepady predajov vozidiel o desiatky percent. A Slovensko nie je výnimkou.
Naša ekonomika padla o 30 percent, hovorí Matovič
15. 4. 2020
Ako otvoríme slovenskú ekonomiku? Práve touto otázkou sa zaoberal v utorok od skorých ranných hodín tím elitných slovenských epidemiológov a infektológov, ktorí následne na poludnie spolu s premiérom Igorom Matovičom a ministrami zdravotníctva a hospodárstva predstúpili s novými informáciami o opatreniach, ktoré po veľkonočných sviatkoch pripravuje vláda.
Hoci sú však aktuálne štatistiky o šírení nákazy na Slovensku optimistické a podľa slov Matoviča by „akákoľvek európska krajina s nami vymenila miesto,“ na teraz sa uvoľňovania prísnych opatrení ľudia nedočkajú. Dôvodom sú „štyri otázniky“, alebo aj oblasti, v ktorých je naďalej hrozbou nekontrolované rozšírenie vírusu.