Pôsobnosť orgánu verejného zdravotníctva vo vzťahu k stavebníctvu
18. 3. 2025
Orgán verejného zdravotníctva má po novom pôsobnosť voči osobe, ktorá vykonáva činnosť v oblasti civilného letectva, železničnej dopravy, vodnej dopravy, správy diaľnic a ciest I. triedy, medzinárodnej autobusovej dopravy, elektronických komunikácií a poštových služieb, a tiež osobe, ktorej sídlo, miesto podnikania, podnik, organizačná zložka podniku alebo prevádzkareň sa nachádza v stavbe alebo v priestore, ktorý je vo vlastníctve, v správe alebo v užívaní vymedzenej osoby.
Orgán verejného zdravotníctva je dotknutým orgánom, ktorý uplatňuje záujmy ochrany verejného zdravia záväzným stanoviskom vo vzťahu k stavbám dopravnej infraštruktúry, k stavbám elektronickým komunikácií a stavbám na poskytovanie poštových služieb, stanoviskom k návrhu stavebného zámeru pri prerokovaní stavebného zámeru, v konaní o stavebnom zámere a kolaudácii a zmene užívania stavieb určených na bývanie v blízkosti stavieb dopravnej infraštruktúry a elektronických komunikácií.
Úrad verejného zdravotníctva alebo regionálny úrad verejného zdravotníctva je dotknutým orgánom a vydáva záväzné stanovisko k návrhom na posúdenie strategických dokumentov, k návrhom na posúdenie navrhovaných činností, k zmenám navrhovaných činností, a k žiadostiam, územným plánom v rozsahu, v akom ovplyvňujú zdravé životné podmienky alebo zdravé pracovné podmienky, návrhu stavebného zámeru pri prerokovaní stavebného zámeru, v konaní o stavebnom zámere, ak ide o stavbu, ktorá ovplyvňuje zdravé životné podmienky alebo zdravé pracovné podmienky, doložke súladu projektu stavby s podmienkami určenými v záväznom stanovisku, povoleniu skúšobnej prevádzky a k povoleniu predčasného užívania stavby, ak ide o stavbu, ktorá ovplyvňuje zdravé životné podmienky alebo zdravé pracovné podmienky, kolaudácii stavby alebo pri zmene v užívaní stavby, ak ide o stavbu, ktorá ovplyvňuje zdravé životné podmienky alebo zdravé pracovné podmienky, návrhom na určenie ochranných pásiem vodárenských zdrojov.
K
Ďalšia pomoc pre podnikateľov, budú môcť požiadať až o 1,2 milióna eur
20. 4. 2020
Ministerstvo hospodárstva poskytne bankám peniaze z nevyčerpaných eurofondov, ktoré si podnikatelia budú môcť čerpať prostredníctvom nízkoúročného úveru. Minister hospodárstva Richard Sulík predstavil ďalšiu pomoc podnikateľom. Zdroje na jej financovanie bude čerpať z eurofondov.
K Višňovému pri Žiline vedie drahá cesta
20. 4. 2020
Minister Andrej Doležal a nový generálny riaditeľ diaľničiarov navštívili stavbu pri Žiline. Upozornili, že privádzač pri meste je 2,5-krát drahší.
Pri tuneli Višňové pózovalo už niekoľko ministrov dopravy a tradíciu neporušil ani nový šéf rezortu Andrej Doležal. Ten po kontrolnom dni na stavbe oznámil, že tender pri „nekonečnej“ stavbe sa dokončí načas. V rámci súťažného dialógu medzi diaľničiarmi a uchádzačmi by sa malo rozhodnúť nielen o tuneli, ale aj o hlavnej trase.
Okrem Bratislavy spustí Volkswagen od pondelka výrobu aj v Stupave a Martine
17. 4. 2020
Spoločnosť Volkswagen Slovakia začne po niekoľkotýždňovej prestávke vyrábať od budúceho pondelka 20. apríla okrem Bratislavy aj vo svojich fabrikách v Stupave a v Martine.
Bratislavský závod spustí v jednozmennej prevádzke jeden zo segmentov vyrábajúcich SUV vozidlá, o čom včera ako prvé informovali HN. V ďalších dvoch závodoch budú nabiehať časti produkcie s ohľadom na aktuálny dopyt. Informovala o tom hovorkyňa podniku Lucia Kovarovič Makayová. Firma pre zabezpečenie trvalej výroby prijala ďalšie nariadenia proti šíreniu ochorenia COVID-19. K už zavedeným opatreniam, ako je dodržovanie odstupu, hygiena rúk či povinné nosenie rúška, pribudlo napríklad meranie teploty pri vstupe do závodu alebo do zmluvného autobusu, reorganizácia sedenia v autobusoch a spoločných priestoroch či individuálna dezinfekcia pracovných nástrojov a okolia pracoviska.
Predaj áut padol takmer o polovicu
15. 4. 2020
Pre slabý dopyt po vozidlách sa opäť začína hovoriť o zavedení šrotovného. Automobilový priemysel zažíva najhoršiu ekonomickú krízu od roku 1945, výrobcovia podľa odhadov môžu prísť o viac ako sto miliárd eur.
Na celom svete sú neisté dodávky dielov pre výroby, odbyt na trhu i zdravie pracovníkov. Kombinácia týchto faktorov má na každom európskom trhu rovnaký výsledok. Prepady predajov vozidiel o desiatky percent. A Slovensko nie je výnimkou.