Príklady z praxe

k dani z motorových vozidiel

Vznik a zánik daňovej povinnosti

Kedy vzniká a kedy zaniká daňová povinnosť pri dani z motorových vozidiel? Ako sa „oznamuje“ vznik a zánik daňovej povinnosti počas zdaňovacieho obdobia?

Vznik daňovej povinnosti sa spája s prvým dňom mesiaca, v ktorom boli splnené rozhodujúce skutočnosti definície predmetu dane (§ 2 ods. 1 zákona č. 361/2014 Z. z. o dani z motorových vozidiel a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o DzMV“)), t. j. ide o vozidlo príslušnej kategórie, evidované v Slovenskej republike a používané na podnikanie, pričom používaním vozidla na podnikanie sa pre naplnenie definície predmetu zdanenia rozumie nielen jeho skutočné používanie, ale aj účtovanie o vozidle podľa zákona o účtovníctve, alebo evidovanie vozidla v daňovej evidencii podľa zákona o dani z príjmov (§ 6 ods. 11) alebo uplatňovanie výdavkov spojených s používaním vozidla ale tiež aj používanie vozidla daňovníkom uvedeným v § 3 písm. c) až e).

Vznik daňovej povinnosti je iný v prípade skutočností zavedených v zákone o DzMV, ktoré sa týkajú: právneho nástupcu daňovníka, ktorý bol zrušený bez likvidácie, zmeny v osobe daňovníka pri tom istom predmete dane v jednom a tom istom kalendárnom mesiaci a tiež aj vzniku a zániku daňovej povinnosti pri jednom vozidle u jedného a toho istého daňovníka v jednom a tom istom kalendárnom mesiaci. V týchto prípadoch je vznik daňovej povinnosti posunutý na prvý deň mesiaca nasledujúceho po mesiaci, v ktorom došlo k niektorej z vyššie uvedených rozhodujúcich skutočností, t. j. zániku daňovníka, ktorý bol zrušený bez likvidácie, alebo k zmene v osobe daňovníka pri tom istom predmete dane (v jednom kalendárnom mesiaci) alebo k zániku a opätovnému vzniku daňovej povinnosti pri jednom a tom istom vozidle v jednom a tom istom kalendárnom mesiaci u jedného a toho istého daňovníka.

Počas zdaňovacieho obdobia sa vznik daňovej povinnosti neoznamuje. Zánik daňovej povinnosti sa spája s posledným dňom mesiaca, v ktorom dôjde k vyradeniu alebo dočasnému vyradeniu vozidla z evidencie vozidiel v Slovenskej republike, k ukončeniu alebo prerušeniu podnikania, vydaniu potvrdenia orgánom Policajného zboru o odcudzení vozidla, k zániku daňovníka bez likvidácie, k vykonaniu zápisu prevodu držby vozidla do dokladov vozidla, alebo tiež aj k ukončeniu použitia vozidla daňovníkom podľa § 3 písm. c) až e); t. j. užívateľom (ide o osobu používajúcu vozidlo takej osoby, ktorá toto vozidlo nepoužíva na podnikanie, alebo ktorá zomrela, alebo zanikla, alebo bola zrušená) alebo zamestnávateľom (ak používa na podnikanie vozidlo zamestnanca, ktoré sa nepoužíva na podnikanie). Počas zdaňovacieho obdobia sa zánik daňovej povinnosti neoznamuje.

Ak k vzniku a zániku daňovej povinnosti dôjde počas zdaňovacieho obdobia, daňovník túto skutočnosť osobitne neoznamuje, ale o tejto skutočnosti „vyrozumie“ správcu dane až podaním daňového priznania a to spôsobom priameho vpísania dátumu vzniku alebo zániku daňovej povinnosti alebo, ak vznikne a aj zanikne daňová povinnosť v jednom zdaňovacom období, tak súčasným vpísaním tohto vzniku a zániku daňovej povinnosti do daňového priznania podľa skutočného stavu.

Oznámenie o zániku daňovej povinnosti

Kedy sa použije tlačivo „Oznámenie o zániku daňovej povinnosti“?

Tlačivo oznámenia o zániku daňovej povinnosti, ktorého vzor určilo Finančné riaditeľstvo Slovenskej republiky a uverejnilo na svojom webovom sídle, sa použije iba vtedy, ak v zdaňovacom období, ktorým je kalendárny rok, (za ktoré by sa inak malo podať daňové priznanie) neboli splnené rozhodujúce skutočnosti definujúce predmet dane a v tomto zdaňovacom období o vozidle nebolo účtované, vozidlo nebolo evidované v daňovej evidencii alebo neboli uplatňované výdavky spojené s používaním vozidla. Daňovník v prípade naplnenia dikcie zákona o DzMV v § 8 ods. 7 (splnenia vyššie uvedených podmienok obsiahnutých v tomto ustanovení) využije predmetné tlačivo, v ktorom uvedie zánik daňovej povinnosti k 31. 12. predchádzajúceho zdaňovacieho obdobia. Tlačivo oznámenia sa podáva správcovi dane v lehote na podanie daňového priznania do 31. januára po uplynutí zdaňovacieho obdobia.

Takýto zánik daňovej povinnosti, za podmienok ustanovených v zákone o DzMV, sa uvádza samostatným podaním oznámenia o zániku daňovej povinnosti a nie v daňovom priznaní.

Podnikanie v cestnej doprave

Je povinnosťou zaplatenie dane z motorových vozidiel pri uplatnení paušálnych výdavkov osoby (SZČO), ak táto podniká v cestnej doprave?

Vozidlo je predmetom, dane, ak spĺňa podmienky § 2 ods. 1 zákona o DzMV; t. j. ak patrí do niektorej z kategórii vozidiel predmetným zákonom vymedzenej, ak je evidované v Slovenskej republike a používa sa na podnikanie (podľa § 2 OZ, § 6 ods. 1 zákona č. 595/2003 Z. z. o dani z príjmov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o dani z príjmov“) alebo na samostatne zárobkovú činnosť podľa § 6 ods. 2 zákona o dani z príjmov). Bližšia špecifikácia pojmu „používanie vozidla na podnikanie“, na účely tohto zákona uvádza podrobnejšie, čo sa používaním vozidla na podnikanie rozumie (nielen skutočné používanie vozidla na podnikanie, ale aj účtovanie o vozidle, evidovanie vozidla v daňovej evidencii, uplatňovanie výdavkov spojených s používaním vozidla alebo používanie vozidla na podnikanie daňovníkom (užívateľom alebo zamestnávateľom).

O vozidle ako o predmete dane zákon o DzMV neuvažuje v súvislosti s uplatňovaním paušálnych výdavkov podľa § 6 ods. 10 zákona o dani z príjmov, ale uvažuje o ňom najmä v súvislosti s používaním na podnikanie (podľa už vyššie uvedeného). Je teda možné povedať, že aj daňovníkovi, ktorý uplatňuje paušálne výdavky podľa § 6 ods. 10 zákona o dani z príjmov a využíva vozidlo na podnikanie, vznikajú v tejto súvislosti s jeho využívaním daňové výdavky, ktoré však nikde neuvádza, avšak tieto sa považujú za výdavky, ktoré sú súčasťou práve zákonom určeného paušálu (napr. spotrebované pohonné hmoty, diaľničná známka a pod.). Preto, ak sa vozidlo používa na podnikanie, podľa zadania dokonca v cestnej doprave, povinnosť zaplatiť daň z motorových vozidiel vyplýva z účelu jeho využitia – na podnikanie, bez ohľadu na spôsob uplatnenia výdavkov (paušálne výdavky).

Povinnosť platenia preddavkov na daň

Kedy vzniká a kedy zaniká povinnosť platenia preddavkov na daň?

Povinnosť platiť preddavky na daň vzniká vtedy, ak suma predpokladanej dane presiahne 700 eur. Predpokladaná daň je súčet ročných sadzieb daní, upravených buď podľa dátumu prvej evidencie vozidla (roku výroby) a následne podľa toho, či ide o hybridné motorové vozidlo alebo vozidlo, ktoré využíva alternatívne palivo CNG (stlačený zemný plyn), LNG (skvapalnený zemný plyn) alebo vodíkový pohon alebo v prípade kategórie vozidiel O4, ročných sadzieb dane upravených vždy znížením o 60 % (bez ohľadu na dátum prvej evidencie vozidla), za všetky vozidlá, ktoré sú predmetom dane k 1. januáru zdaňovacieho obdobia.

Preddavky na daň sa v závislosti od predpokladanej dane platia buď štvrťročne (suma predpokladanej dane od 700 – 8 300 eur) alebo mesačne (suma predpokladanej dane vyššia ako 8 300 eur).

Povinnosť platiť preddavky na daň zaniká zo zákona vtedy, ak dôjde k niektorej z rozhodujúcich skutočností uvedených v zákone o DzMV a tou môže byť zrušenie daňovníka bez likvidácie, zrušenie daňovníka s likvidáciou, vyhlásenie konkurzu na majetok daňovníka, ukončenie alebo prerušenie podnikania, úmrtie daňovníka. Dôsledkom každej z týchto skutočností je jednak „skrátenie“ zdaňovacieho obdobia a tiež aj súvisiaci zánik povinnosti platenia preddavkov na daň, ktorých splatnosť nastala po dni, v ktorom došlo k naplneniu niektorej z už uvedených skutočností.

Norma EURO 6

Vozidlo má v osvedčení o evidencii (dokladoch k vozidlu) uvedenú normu EURO 6.

Aké údaje o vozidle – nákladnom automobile, kategórie N3 s 3 nápravami uvedie daňovník do daňového priznania na účely správneho priradenia ročnej sadzby dane?

Ak ide o vozidlo – nákladný automobil kategórie N3 s 3 nápravami (ktoré, nie je ťahačom), daňovník v daňovom priznaní, v III. oddiele, uvedie (povinne) na r. 01 dátum prvej evidencie vozidla (rok výroby). Na r. 03 uvedie kategóriu vozidla N3 a ak sa nejedná o ťahač, r. 04 nevypĺňa (predmetný riadok, by daňovník vyznačil iba vtedy, ak by išlo o vozidlo ťahač). Vzhľadom na to, že ide o vozidlo, ktoré podľa § 5 ods. 3 zákona o DzMV patrí medzi úžitkové vozidlá, daňovník vyplní údaje na r. 08 a 09 v III. oddiele daňového priznania, ktoré zodpovedajú základu dane pre takýto druh úžitkového vozidla. Na r. 08 uvedie údaj o hmotnosti vozidla v tonách. Hmotnosťou vozidla sa podľa § 5 ods. 4 rozumie najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť vozidla, ktorá je uvedená na riadku 32 v dokladoch vozidla (osvedčenie o evidencii časť I a osvedčenie o evidencii časť II a skôr vydávané doklady k vozidlám). Na r. 09 uvedie počet náprav vozidla. V závislosti od hmotnosti vozidla a počtu náprav sa určí ročná sadzba dane z prílohy č. 1 k zákonu o DzMV a uvedie sa na r. 12 v III. oddiele daňového priznania..

Na úpravu ročnej sadzby dane na r. 13 jej znížením, resp. ponechaním v tom vyčíslení, aké je uvedené v prílohe č. 1 pre vozidlo kategórie N3 (nie ťahač), sa použije kritérium - dátum prvej evidencie vozidla (rok výroby), ktorý daňovník povinne vypĺňal na r. 01 v III. oddiele daňového priznania. Na r. 15, by sa upravená ročná sadzba dane z r. 13 (všetko v III. oddiele daňového priznania), podľa zadania otázky meniť nemala, nakoľko norma EURO 6, sa na účely úpravy ročnej sadzby dane od 1. 1. 2015 nepoužíva. Na úpravu ročnej sadzby dane na r. 15 jej znížením o 50 % má vplyv iba skutočnosť, či ide o hybridné motorové vozidlo alebo, či ide o vozidlo s využitím alternatívneho paliva CNG (stlačený zemný plyn), LNG (skvapalnený zemný plyn) alebo na vodíkový pohon. Zadanie tohto príkladu však neuvádza ani jednu z možností následného zvýhodnenia ročnej sadzby dane jej znížením o 50 %, (po úprave ročnej sadzby dane podľa veku vozidla).

Daň za použitie motorového vozidla zamestnancom

Ako vypočíta daňovník - zamestnávateľ daň za použitie motorového vozidla zamestnancom (držiteľom zapísaným v dokladoch vozidla je práve zamestnanec, ktorý nie je podnikateľom) na pracovnej ceste, ak sa toto vozidlo použilo počas zdaňovacieho obdobia (kalendárneho roka) minimálne jeden krát v každom kalendárnom mesiaci, ale spolu celkovo 25 dní v roku? Je zamestnávateľ skutočne daňovníkom v tomto prípade? Zamestnávateľ za použitie vozidla zamestnancom vypláca cestovné náhrady. Platí daňovník daň len za týchto 25 dní alebo za celý rok?

Za príslušné zdaňovacie obdobie - kalendárny rok, má daňovník - zamestnávateľ povinnosť zaplatiť za použitie vlastného vozidla zamestnanca na pracovnej ceste daň z motorových vozidiel, nakoľko spĺňa podmienky daňovníka v polohe zamestnávateľa, tým, že za vozidlo zamestnanca použité na pracovnej ceste vypláca cestovné náhrady a toto vozidlo sa v čase využitia na pracovné cesty nepoužíva na podnikanie.

Daňová povinnosť za vozidlo zamestnanca použité na pracovnej ceste vzniká už prvým dňom mesiaca, v ktorom k takémuto použitiu vozidla došlo a zaniká posledným dňom mesiaca, v ktorom došlo k ukončeniu použitia vozidla na pracovnej ceste.

Prakticky to znamená, že ak sa vozidlo zamestnanca použilo čo i len jeden deň, iba v jednom kalendárnom mesiaci, zamestnávateľovi vzniká daňová povinnosť vo výške 1/12 ročnej sadzby dane. T. j. ak sa vozidlo použilo v každom jednom mesiaci zdaňovacieho obdobia – kalendárneho roku, čo i len jeden deň, zamestnávateľovi vzniká daňová povinnosť vo výške ročnej sadzby dane (upravenej podľa § 7 zákona o DzMV). Pre daňovníka –zamestnávateľa pri vzniku a zániku daňovej povinnosti neexistuje výnimka, ktorá by mu umožňovala zaplatiť daň iba za dni použitia vozidla na podnikanie.

Dve vozidlá využívané na podnikanie

Fyzická osoba – podnikateľ používa na podnikanie dve vozidlá kategórie M1. Na obdobie od 13. 2. do 13. 8. v jednom zdaňovacom období preruší podnikanie.

Aké povinnosti mu z tohto titulu vyplývajú?

Ak daňovník preruší podnikanie na časovo obmedzené obdobie napr. tak, ako je to uvedené v zadaní príkladu, od 13. 2. do 13. 8. v rámci jedného zdaňovacieho obdobia, jednak mu zaniká daňová povinnosť v súvislosti s prerušením podnikania a opätovne mu v súvislosti s ukončením prerušenia podnikania daňová povinnosť vznikne. Daňová povinnosť teda v tomto jednom zdaňovacom období na uvedené vozidlá zaniká posledným dňom mesiaca, v ktorom došlo k prerušeniu podnikania, t. j. v tomto prípade 28. 2. (alebo 29. 2. – ak ide o prestupný rok) a ak po prerušení podnikania bude daňovník naďalej používať vozidlá na podnikanie ešte napr. aj v mesiaci august, daňová povinnosť mu vznikne prvým dňom mesiaca, v ktorom budú splnené podmienky predmetu dane. Vzhľadom na to, že zákon o dani z motorových vozidiel neustanovuje samostatnú oznamovaciu povinnosť o vzniku ani zániku daňovej povinnosti, ani v tomto prípade vzniku daňovej povinnosti po zániku daňovej povinnosti počas zdaňovacieho obdobia, nie je daňovník povinný takéto skutočnosti daňovému úradu oznámiť „samostatným oznámením“. Povinnosťou daňovníka je primárne podať daňové priznanie, ktorého súčasťou je aj riadok 02 v III. oddiele, v ktorom sa uvádza vznik a zánik daňovej povinnosti, a v ktorom daňovník uvedie zánik daňovej povinnosti v súvislosti s prerušením podnikania. V súvislosti so zánikom daňovej povinnosti je povinnosťou daňovníka podať daňové priznania do jedného mesiaca po uplynutí zdaňovacieho obdobia, ktoré končí posledným dňom mesiaca, v ktorom prerušil podnikanie. V rovnakej lehote, v akej podá daňové priznanie, zaplatí pomernú časť dane za tie kalendárne mesiace, v ktorý sa vozidlo do prerušenia podnikania používalo.

Za obdobie od vzniku daňovej povinnosti po ukončení prerušenia podnikania, až do konca zdaňovacieho obdobia podá daňovník daňové priznanie v lehote rovnakej, takej aká je ustanovená pre ročné zdaňovacie obdobie a v tejto lehote zaplatí pomernú časť dane za tie kalendárne mesiace počnúc vznikom daňovej povinnosti až do konca zdaňovacieho obdobia.

Zníženie ročnej sadzby dane z motorových

Dá sa uplatniť zníženie ročnej sadzby dane z motorových vozidiel v prípade, ak došlo k prestavbe vozidla na vodíkový pohon počas zdaňovacieho obdobia – kalendárneho roka? Ide v tomto prípade o zánik daňovej povinnosti k pôvodnému vozidlu a následne vznik daňovej povinnosti k pôvodnému vozidlu avšak po prestavbe vozidla na alternatívne palivo?

Zákon o DzMV upravuje, ktoré kategórie vozidiel sú predmetom dane, a to spôsobom ich konkrétneho vymedzenia v § 1 (kategórie L, M, N a O). V § 2 zákona o DzMV je upravené, za akých podmienok sa konkrétna zákonom vymedzená kategória vozidiel stáva predmetom dane, t. j. ide o vozidlo evidované v Slovenskej republike a používané na podnikanie alebo na inú samostatne zárobkovú činnosť v zdaňovacom období (§ 2 OZ a § 6 ods. 1 a 2 zákona o dani z príjmov). Ďalej zákon o DzMV definuje vznik daňovej povinnosti a zánik daňovej povinnosti v nadväznosti na konkrétne skutočnosti, ktoré tento zánik daňovej povinnosti podmieňujú. Cielená prestavba vozidla s účelom využitia alternatívneho paliva napr. ako v tomto prípade na vodíkový pohon, nie je vymenovanou skutočnosťou zániku daňovej povinnosti vozidla v zákone o DzMV pred jeho prestavbou.

V danom prípade ide o použitie jedného a toho istého vozidla počas zdaňovacieho obdobia, pri ktorom sa ročná sadzba dane zodpovedajúca základu dane nemení ani prestavbou vozidla, avšak na časť zdaňovacieho obdobia - po prestavbe vozidla na vodíkový pohon, sa ročná sadzba dane zvýhodní.

Zánik daňovníka bez likvidácie

Daňovník (spol. s r.o.) zanikol bez likvidácie výmazom z obchodného registra 30. 5.

Čo je potrebné v tejto súvislosti vykonať (vo vzťahu k správcovi dane)?

Zánik daňovníka bez likvidácie sa premietne jednak:

-   do zániku daňovej povinnosti podľa § 8 ods. 2 písm. d), t. j. daňová povinnosť zanikne podľa zadania 31. 5.,

-   do nevyhnutnosti podania daňového priznania podľa § 9 ods. 3 zákona o DzMV po uplynutí inak určeného zdaňovacieho obdobia, t. j. do jedného mesiaca po uplynutí zdaňovacieho obdobia, ktoré začína prvým januárom príslušného zdaňovacieho obdobia a končí posledným dňom kalendárneho mesiaca, v ktorom daňovník zanikol bez likvidácie (inak ide o rovnaký deň, ktorým zanikla daňová povinnosť) - lehota na podanie daňového priznania je do 30. 6.,

-   do nutnosti zaplatenia pomernej časti dane za inak určené zdaňovacie obdobie - t. j. za 5 kalendárnych mesiacov (do lehoty na podanie daňového priznania za inak určené zdaňovacie obdobie), ak sa daňová povinnosť počíta za počet mesiacov použitia vozidla na podnikanie, a to podľa § 10 ods. 7 zákona o DzMV,

-   do zániku platenia preddavkov na daň, ak tieto boli „predpísané“ na príslušné zdaňovacie obdobie a to tých ktorých splatnosť nastala po dni, v ktorom došlo k rozhodujúcej skutočnosti – zániku daňovníka bez likvidácie. (preddavky po 30. 5. zanikajú, teda ak ide o platenie mesačných preddavkov na daň – preddavok splatný 31. 5. už daňovník neplatí, ak ide o platenie štvrťročných preddavkov, preddavok splatný 30. 6. (II. štvrťrok) sa už neplatí). Uvedené je ustanovené v § 10 ods. 12 zákona o DzMV.

Dôležitou je aj osoba, ktorá má povinnosť podať daňové priznanie a tou je v tomto prípade právny nástupca daňovníka podľa § 9 ods. 3 zákona o DzMV.

Úprava ročnej sadzby dane

Aký je rozdiel pri úprave ročnej sadzby dane vozidla kategórie N3 (dátum prvej evidencie je 1. 5. 2019) na účely podania daňového priznania a na účely výpočtu predpokladanej dane?

Ak sa upravuje ročná sadzba dane na účely podania daňového priznania, táto sa primárne upravuje podľa dátumu prvej evidencie vozidla (rok výroby) „veku vozidla“. Kategória vozidla N3 je tou kategóriou, ktorá je vymenovaná pri úprave ročnej sadzby dane v § 7 ods. 2 zákona o DzMV. Podľa ustanovenia § 7 ods. 2 zákona o DzMV sa ročná sadzba dane upravuje v závislosti od dátumu prvej evidencie buď znížením alebo ponechaním ročnej sadzby dane takej aká zodpovedá hmotnosti vozidla a počtu náprav. Vozidlo kategórie N3 je úžitkovým vozidlom, ktorému sa ročná sadzba dane priraďuje v závislosti od základu dane, ktorým je podľa § 5 ods. 3 zákona o DzMV hmotnosť vozidla a počet náprav. Zodpovedajúca ročná sadzba dane sa následne v závislosti od dátumu prvej evidencie vozidla (roku výroby) upravuje. V tomto konkrétnom prípade, vzhľadom na to, že vozidlo má v dokladoch vozidla, dátum prvej evidencie (rok výroby) 1. 5. 2019, prvým mesiacom, ktorý sa počíta do celkového počtu mesiacov „veku vozidla“ pri podaní daňového priznania je mesiac máj 2019 a posledným mesiacom, je mesiac december toho zdaňovacieho obdobia, za ktoré sa daňové priznanie podáva (ak ide o ročné zdaňovacie obdobie). V závislosti od počtu kalendárnych mesiacov, ktoré vozidlo v konkrétnom zdaňovacom období má (január až december toho zdaňovacieho obdobia, za ktoré sa daňové priznanie podáva) sa určí „úprava ročnej sadzby dane“ tak, ako to bolo vyššie uvedené. Ak by sme predpokladali, že ide o podanie daňového priznania napr. za zdaňovacie obdobie roku 2022, vozidlo s týmto dátumom prvej evidencie má počas roka 2022 „vek“ od 33 do 44 kalendárnych mesiacov. Tomuto rozpätiu kalendárnych mesiacov (veku vozidla v roku 2022) podľa § 7 ods. 2 zákona o DzMV zodpovedá úprava ročnej sadzby dane znížením a to na 4 mesiace o 50 % a na 8 kalendárnych mesiacov o 40 %.

Úprava ročnej sadzby dane na účely výpočtu predpokladanej dane je v zásade rovnaká, opäť treba poznať „vek vozidla“. Na rozdiel od úpravy ročnej sadzby dane na účely podania daňového priznania nie je potrebné poznať rozsah kalendárnych mesiacov, do ktorých vozidlo počas zdaňovacieho obdobia prináleží (toho zdaňovacieho obdobia, za ktoré sa daňové priznanie podáva), ale je potrebné poznať konkrétny počet kalendárnych mesiacov, ktoré vozidlo má práve v januári toho zdaňovacieho obdobia, na ktoré sa preddavky na daň budú platiť. Teda v tomto konkrétnom prípade (ak opäť uvažujeme o zdaňovacom období roku 2022, ktorého súčasťou je aj povinné vpísanie údaja o predpokladanej dane na ďalší rok), bude mať vozidlo s dátumom prvej evidencie 1. 5. 2019 v januári 2023 vek zodpovedajúci 45 kalendárnym mesiacom. Tento vek vozidla (45 kalendárnych mesiacov) patrí do rozpätia 37 – 72 kalendárnych mesiacov [úprava § 7 ods. 2 písm. b) zákona o DzMV] a tento zodpovedá zníženiu ročnej sadzby dane o 40 %.

Pokiaľ teda ide o pomenovanie rozdielu pri úprave jednej rovnakej ročnej sadzby dane v jednom daňovom priznaní (za jedno rovnaké zdaňovacie obdobie), ten zodpovedá nutnosti poznania veku vozidla, ktorý je dôležitý na účely výpočtu dane za zdaňovacie obdobie poznať, v rozsahu kalendárnych mesiacov, ktoré vozidlo má v rámci tohoto zdaňovacieho obdobia a v prípade výpočtu predpokladanej dane je potrebné poznať počet kalendárnych mesiacov, ktoré vozidlo má práve v mesiaci január toho zdaňovacieho obdobia, na ktoré sa budú preddavky na daň platiť.

Ing. Jana Fulopová